Boeing hat das Schiff für den Transport von Astronauten vorbereitet CST-100 Starliner. Jetzt Die NASA hat einen Crewwechsel für diesen bevorstehenden Flug angekündigt. Aus gesundheitlichen Gründen wird Eric Boe nicht an diesem Flug teilnehmen und wird von einem erfahrenen Astronauten vertreten Mike Fincke. Fincke flog den NASA-Astronauten Nicole Aunapu Mann und Chris Ferguson, die bereits mit der NASA geflogen waren.

Der Besatzungstest ist für 2 geplant. Die Hälfte dieses Jahres wird vorausgesetzt, dass der Test, der in diesem Frühjahr stattfinden wird, kein Problem darstellt.

Mike Fincke

Mike Fincke wurde 1996 Astronaut. Er hat drei frühere Missionen absolviert, darunter zwei lange Aufenthalte auf der Internationalen Raumstation. Einer der Flüge hieß STS-134. Mission STS-134 war der letzte Flug des Endeavor-Shuttles. Zu den Hauptaufgaben der Mission gehörte das AMS-02-Spektrometer (Alpha-Magnetspektrometer 2) und nicht-hermetische Outdoor-Plattform EXPRESS Logistics Carriers 3 zur Internationalen Raumstation. Während der Mission fand 4 im Weltraum statt. An Bord des Space Shuttles hatte der Astronaut Andrew Feustel die Plüschfigur des tschechischen Krtek. Diese Mission ist auch außergewöhnlich durch die Tatsache, dass Mike Ficke eine Aufzeichnung der Aufenthaltsdauer im Universum (381-Tage) erstellt hat.

Fincke hat seit 2013 mit den Geschäftspartnern der NASA zusammengearbeitet, sagten Vertreter der NASA in einer Erklärung.

Chris Ferguson

Chris Ferguson arbeitet eng mit der Starline-Crew von Boeing zusammen. Nicole Aunapu Mann kommt zu Ferguson, als die NASA in den ersten zwei Jahren Astronauten zugewiesen wurde Dragon Crew. Dieses Raumschiff soll in diesem Jahr den Testflug absolvieren.

Drache 2früher als bezeichnet Drache V2 nebo Drachenreiterist die zweite Generation von SpaceX-Raumfahrzeugen. Es sollte sowohl in der unbemannten Variante als bezeichnet werden Drache 2sowie in der Pilotversion unter der Bezeichnung Crew Dragon, das im Rahmen des CCDev-Programms der NASA entwickelt wird, bei dem Boeings CST-100 Starliner für bemannte Flüge zur ISS in Auftrag gegeben wurde. Der Name ist mit dem Versorgungsschiff Dragon verbunden. Crew Dragon ist in erster Linie für den Transport amerikanischer Astronauten zur Internationalen Raumstation (ISS) bestimmt, für die es laut Vertrag 2 bis 6 bemannte Flüge frühestens 2017 durchführen soll. Alternativ kann es auch für den Transport zu privaten Raumstationen wie der geplanten Bigelow Aerospace Station verwendet werden.

Das Schiff wird mit einem anderen NASA-Docking-System ausgestattet um das automatische Knicken an einer Orbitalstation zu ermöglichen.

Im Gegensatz zu anderen aktuellen Schiffen landet die Dragon 2 motorisiert mit 8 SuperDraco-Motoren ohne Fallschirme. Diese stehen dem Schiff nur für Notfälle zur Verfügung. SuperDraco-Motoren werden auch den klassischen Turm ersetzen, um die Besatzung schnell von der Rampe zu retten. Dank dieser Landemethode ist keine kostspielige Rettungsaktion erforderlich und für die Besatzung komfortabler. Nur amerikanische Raumfähren, die auf der Landebahn landeten, hatten einen ähnlichen Vorteil wie ein normales Flugzeug. Das Motorlandesystem wird auch für die Russische Raumfahrzeugföderation in Betracht gezogen.

Der Träger von Dragon 2 wird die Rakete Falcon 9 sein, die bereits Drachenversorgungsschiffe befördert, in Zukunft auch die DragonLab-Konfiguration. Eine weitere geplante Version des Drachen war der RedDragon für den Transport wissenschaftlicher Instrumente oder Vorräte zum Mars. Er sollte mit Falcon Heavy-Raketen abheben. Die erste bemannte Mission ist geplant für April 2019.

Jeder Besatzungstestflug schließt sich der Raumstation an und kehrt zur Erde zurück.