CST-100: Erster NASA-Testflug mit Boeing

5431x 23. 01. 2019 1 Reader

Boeing hat das Schiff für den Transport von Astronauten vorbereitet CST-100 Starliner. Jetzt Die NASA hat einen Crewwechsel für diesen bevorstehenden Flug angekündigt. Aus gesundheitlichen Gründen wird Eric Boe nicht an diesem Flug teilnehmen und wird von einem erfahrenen Astronauten vertreten Mike Fincke. Fincke flog den NASA-Astronauten Nicole Aunapu Mann und Chris Ferguson, die bereits mit der NASA geflogen waren.

Der Besatzungstest ist für 2 geplant. Die Hälfte dieses Jahres wird vorausgesetzt, dass der Test, der in diesem Frühjahr stattfinden wird, kein Problem darstellt.

Mike Fincke

Mike Fincke wurde Astronaut in 1996. Er war bereits in drei früheren Missionen geflogen, darunter zwei längeren Aufenthalten an der Internationalen Raumstation. Einer der Flüge wurde STS-134 genannt. Mission STS-134 war der letzte Flug des Endeavor-Shuttles. Zu den Hauptaufgaben der Mission gehörte das AMS-02-Spektrometer (Alpha-Magnetspektrometer 2) und nicht-hermetische Outdoor-Plattform EXPRESS Logistics Carriers 3 zur Internationalen Raumstation. Während der Mission fand 4 im Weltraum statt. An Bord des Space Shuttles hatte der Astronaut Andrew Feustel die Plüschfigur des tschechischen Krtek. Diese Mission ist auch außergewöhnlich durch die Tatsache, dass Mike Ficke eine Aufzeichnung der Aufenthaltsdauer im Universum (381-Tage) erstellt hat.

Fincke hat seit 2013 mit den Geschäftspartnern der NASA zusammengearbeitet, sagten Vertreter der NASA in einer Erklärung.

Chris Ferguson

Chris Ferguson arbeitet eng mit der Starline-Crew von Boeing zusammen. Nicole Aunapu Mann kommt zu Ferguson, als die NASA in den ersten zwei Jahren Astronauten zugewiesen wurde Dragon Crew. Dieses Raumschiff soll in diesem Jahr den Testflug absolvieren.

Drache 2früher als bezeichnet Drache V2 nebo Drachenreiterist das SpaceX-Raumfahrzeug der zweiten Generation. Es sollte in beiden Varianten eine unpolierte Variante existieren Drache 2sowie in der Pilotversion unter der Bezeichnung Crew Dragon, das Teil des NASA CCDev-Programms ist, in dem es mit dem ISS Pilot Flight und dem Boeing CST-100 Starliner ausgezeichnet wurde. Er folgt dem Drachenvorratsschiff. Crew Dragon ist in erster Linie für den Transport von US-Astronauten zur Internationalen Raumstation ISS bestimmt, zu dem 2 bis 6 vertragsgemäß von 2017 betrieben werden soll. Alternativ kann es auch für den Transport zu privaten Weltraumstationen wie der geplanten Bigelow Aerospace-Station verwendet werden.

Das Schiff wird mit einem anderen NASA-Docking-System ausgestattet um das automatische Knicken an einer Orbitalstation zu ermöglichen.

Im Gegensatz zu anderen bestehenden Schiffen wird Dragon 2 von 8-SuperDraco-Motoren ohne Fallschirme angetrieben. Das Schiff steht nur für Notfälle zur Verfügung. SuperDraco-Motoren ersetzen außerdem den klassischen Turm für eine schnelle Rettung der Ramp-Crew. Die Landemethode erfordert keine kostspielige Rettungsaktion und ist für die Besatzung komfortabler. In ähnlicher Weise war nur ein Space Shuttle Space Shuttle-Raumschiff auf dem Flughafen gelandet, ähnlich einem normalen Flugzeug. Über das Landungssystem wird auch in der russischen Raumsonde der Föderation nachgedacht.

Der Dragon Carrier 2 wird der Falcon 9 sein, der bereits die Dragon-Versorgungsschiffe und seine DragonLab-Konfiguration in der Zukunft liefert. Eine andere geplante Version des Drachen war RedDragon für den Transport von wissenschaftlichen Instrumenten oder Zubehör zum Mars. Er hätte mit den Falcon Heavy-Raketen starten sollen. Die erste pilotierte Mission ist geplant für April 2019.

Jeder Besatzungstestflug schließt sich der Raumstation an und kehrt zur Erde zurück.

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