Experten, die die US-Archive studieren, behaupten, dass die US-Marine im Januar 1947 die Operation aufgenommen habe Hochsprungdie sie als gewöhnliche wissenschaftliche Expedition verkleidete. Ein Marinegeschwader steuerte auf die Küste der Antarktis zu: ein Flugzeugträger und 13 weitere Militärschiffe. Insgesamt mehr als 4 Menschen mit einer sechsmonatigen Versorgung mit Lebensmitteln und 25 Flugzeugen. Aber kurz nach der Ankunft von Königin Maud auf der Erde wurde Admiral Richard Byrd, der das Geschwader befehligte, unerwartet aus Washington befohlen, die Operation einzustellen und die Schiffe zum Stützpunkt zurückzubringen. Wissenschaftlern ist es jedoch gelungen, mehr als 49 Luftaufnahmen der Küste zu machen.

Der Beginn der Expedition der US-Marine fiel mit dem Ende der Befragung der ehemaligen Kommandeure der deutschen U-Boote U-530 und U-977 zusammen, die von Mitarbeitern des amerikanischen und britischen Geheimdienstes durchgeführt wurden. Der Kommandant der U-530 sagte aus, sein U-Boot sei am 13. April 1945 von der Basis in Kiel aus gesegelt. Als sie die Küste der Antarktis erreichten, schufen 16 Besatzungsmitglieder angeblich eine Eishöhle, in der sie Kisten mit Reliquien des Dritten Reiches, einschließlich Dokumenten und persönlichen Gegenständen von A. Hitler, aufbewahrten. Die Operation hatte den Codenamen "Valkyrie-2". Nach seiner Fertigstellung am 10. Juni 1945 fuhr die U-530 offen in den argentinischen Hafen Mar del Plata ein, wo sie zurücktrat. Das von Heinz Schaeffer angeführte U-Boot U-977 befand sich ebenfalls in Neuschwaben.

Admiral Richard Byrd (1947)

Ein Jahr später berichtete die in Westeuropa veröffentlichte Zeitschrift "Brizant" über schockierende Details der Operation. Die Amerikaner waren angeblich Luftangriff ausgesetzt, verlor ein Schiff und vier Kampfjets. Das Tagebuch bezieht sich auf Soldaten, die es gewagt haben, ein offenes Gespräch zu führen und über einige zu sprechen. "Flugscheiben, die unter Wasser entstanden sind"Und griff sie an; o spezielle atmosphärische Phänomene, die bei den Expeditionsteilnehmern zu psychischen Störungen führten.

Das Magazin enthielt einen Auszug aus dem Bericht von Admiral Byrds Operationschef, den er auf einer geheimen Sitzung der Sonderkommission zur Untersuchung des Falles vortrug. "Die USA müssen unbedingt Sicherheitsmaßnahmen gegen feindliche Kämpfer ergreifen, die aus den Polargebieten fliegen"- sagte der angebliche Admiral. "Im Falle eines neuen Krieges kann Amerika Angriffen aus den Polarregionen und der Fähigkeit ausgesetzt sein, mit unglaublichen Geschwindigkeiten zu fliegen!"

1950, nach dem Tod von R. Byrd, erschienen in der Presse Hinweise auf das Notizbuch eines bestimmten Admirals. Die Bemerkungen des Militärkommandanten zeigen, dass er zum Zeitpunkt der Operation in der Antarktis gezwungen war, während einer Vermessung des eisigen Kontinents ein Flugzeug mit speziellen Flugzeugen "ähnlich wie britische Helme" zu landen. Als Byrd aus dem Flugzeug stieg, wurde er von einer großen blauäugigen Blondine angesprochen, die ihn in gebrochenem Englisch an die US-Regierung rief, um Atomtests auszusetzen. Es stellte sich heraus, dass das mysteriöse Unbekannte ein Vertreter einer Kolonie ist, die von Nazideutschland in der Antarktis gegründet wurde. Wenn wir dem Gespräch glauben, haben die Vereinigten Staaten später eine Vereinbarung getroffen, deutsche Flüchtlinge im Austausch gegen fortschrittliche Technologie zu verstecken. Im Gegenzug sollte die deutsche Siedlung mit den notwendigen Rohstoffen versorgt werden.

"Die deutsche Marine ist stolz darauf, am anderen Ende der Welt eine unzugängliche Festung für den Führer geschaffen zu haben."

Es sollte hinzugefügt werden, dass in den 1980er Jahren einer der westlichen Geheimdienste einen vertraulichen Brief des oben genannten Schaeffer an einen anderen deutschen Taucher, Bernhard, zurückhielt, der offenbar im Begriff war, seine Kriegserinnerungen zu veröffentlichen. Das Schreiben vom 1. Juni 1983 enthielt folgende Punkte:Liebe Villa, ich habe darüber nachgedacht, Ihr Manuskript auf U-530 zu veröffentlichen. Alle drei an der Operation beteiligten Schiffe (U-977, U-530 und U-465) schlafen jetzt friedlich auf dem Grund des Atlantiks. Ist es nicht besser, sie ruhen zu lassen? Denk darüber nach, alter Freund! Wir alle haben geschworen, das Geheimnis zu bewahren, wir haben nichts falsch gemacht, wir haben nur Befehle befolgt und um das Überleben unseres geliebten Deutschlands gekämpft. Denken Sie deshalb besser darüber nach. Wäre es nicht besser, alles als Fiktion zu präsentieren? Was werden Sie erreichen, wenn Sie die Wahrheit über unsere Mission sagen? Und wen wirst du verletzen? Denk darüber nach…"

 Hochladen ...