Das Geheimnis des Schiffes Octavius

Sailor-Geschichten sind voller Geschichten über mysteriöse Schiffe, die mit einer eindringlichen Besatzung an Bord die Weltmeere durchqueren und niemals den Hafen erreichen. Die berühmteste dieser Geschichten ist die über Mary Celeste. Eines der erstaunlichsten muss jedoch das Geheimnis des Octavius ​​sein.

Die Geschichte beginnt 1761, als Octavius ​​im Hafen von London anlegte, um Fracht für China zu übernehmen. Dieses majestätische Segelboot verließ den Hafen mit der gesamten Besatzung, dem Kapitän, seiner Frau und seinem Sohn. Sie kamen sicher in China an und luden dort ihre Fracht ab. Sobald das Schiff mit Waren beladen war, die zurück nach Großbritannien bestimmt waren, ging es zurück zur See. Da das Wetter jedoch ungewöhnlich heiß war, beschloss der Kapitän, über die Nordweststraße nach Hause zu segeln, einen Weg, den noch niemand zuvor eingeschlagen hatte. Dies war die letzte Nachricht, die jemand von dem Schiff, seiner Besatzung oder seiner Fracht hörte. Octavius ​​wurde für vermisst erklärt.

"Rising Full Moon". Aus der "Ghost Ship" -Serie.

Am 11. Oktober 1775 sah die Besatzung des Walfangschiffs Herald, die vor den eisigen Ufern Grönlands fischte, ein Segelschiff segeln. Als sie sich näherten, sahen sie ein schlechtes Schiff im Wetter - die Segel, die hilflos an den Masten hingen, waren in Stücke gerissen.

Kapitän Herald schickte eine Gruppe von Seeleuten, um das Schiff zu erkunden, das sie als Octavius ​​identifizierten. Sie fanden nichts an Bord und knallten die Tür die Leiter hinunter zum Unterdeck. Als sich ihre Augen an die vorherrschende Dämmerung gewöhnten, sahen sie erschreckend aus. Sie fanden die gesamte Besatzung von 28 Männern in ihren Kabinen gefroren. Der Kapitän wurde ebenfalls in seiner Kabine gefunden und saß mit einem Stift in der Hand über einem offenen Logbuch an einem Tisch. Das Tintenfass und andere Notwendigkeiten waren noch auf dem Tisch vorhanden. Als sie sich umdrehten, sahen sie eine Frau in einer Decke und einen Jungen auf der Bank. Beide waren auch eingefroren.

Die Seeleute hatten Angst; Sie schnappten sich das Logbuch und flohen aus Octavia. Während ihres verrückten Fluges verloren sie die mittleren Seiten des Tagebuchs, die gefroren und hart waren und sich so leicht vom Einband des Buches lösten. Sie kehrten nur mit der ersten und der letzten Seite zum Herold zurück, aber das genügte dem Kapitän, um zumindest einen Teil von Octavias Geschichte herauszufinden. Sein Kapitän versuchte dann, die Nordweststraße zu befahren, aber sein Schiff blieb im Eis der Arktis gefangen und die gesamte Besatzung starb. Die letzte aufgezeichnete Position des Schiffes war 75 ° nördlicher Breite und 160 ° westlicher Länge, was bedeutet, dass Octavius ​​250 Meilen nördlich von Barrow, Alaska, lag.

Da Octavius ​​vor der Küste Grönlands gefunden wurde, musste er sich irgendwann aus dem Eis befreien und seine Reise durch die Meerenge beenden, um auf die andere Seite zu gelangen, wo er den Herold traf. Die Besatzung des Herolds hatte Angst vor Octavias Entdeckung und befürchtete, er sei verflucht. Sie ließen sie einfach dort, wo sie war. . Bisher hat noch niemand das Octavius-Segelboot mehr als einmal gesehen.

Der Publizist David Meyer versuchte, Octavias Geschichte zu verfolgen. In seinem Blog geht er auf die Idee ein, dass die Octavius ​​das gleiche Schiff sein könnte wie die Glorian, die 1775 von Captain John Warrens von der Try Again bestiegen wurde. Er bemerkte, dass er eine gefrorene Besatzung gefunden hatte, die seit 13 Jahren tot war, und das Datum der Entdeckung war unheimlich ähnlich - 11. November 1762. Beziehen sich diese Geschichten auf dasselbe Schiff? Es gibt keine Erwähnung der Nordweststraße in Glorianas Geschichte, die bis heute ein mysteriöser und magischer Ort bleibt, aber das macht die ganze Octavia-Geschichte nur ein bisschen würziger.

Es ist eine großartige Geistergeschichte für ein Lagerfeuer. Ist Octavius ​​endlich auf Grund gelaufen und gesunken, oder segelt er immer noch auf hoher See mit einer Besatzung von Skeletten am Ruder?

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