Interkontinentale unterirdische Tunnel (2.

2 14. 03. 2017
6. Internationale Konferenz für Exopolitik, Geschichte und Spiritualität

Bevor wir weitermachen, noch nicht erwähnte ein wenig rekapitulieren, was wahrscheinlich auf das alte interkontinentale Netz von unterirdischen Tunneln im Zusammenhang Räume hat:

  • Krim - die Höhle unter dem Aj-Petri-Massiv - wahrscheinlich Teil eines Tunnels, der die Krim mit dem Kaukasus verbindet;
  • Kaukasus - vertikaler Schacht in der Gelendzhik-Schlucht; Uvars Kamm gegenüber dem Berg Arus; von dort die Linie nach Krasnodar, Esk, Rostov am Don;
  • Adler - Bär ist zurück; und die Tatarstraße;

Und damit wir uns nicht verirren, nehmen wir es jetzt gleich auf der Karte:

gelb - erkannte Tunnel, blau - wahrscheinliche Richtungen gehen weiter

Jetzt fügen Sie weitere Orte auf dem asiatischen Kontinent hinzu. Laut Kosmopoisk-Forschern sind die Bären eine wichtige Kreuzung dieser interkontinentalen Tunnel. Neben den lokalen Routen gibt es drei Hauptrichtungen:

  • nach Rostow am Don;
  • im Norden durch das Neue Land unter dem Nordpol;
  • und der dritte Kurs ostwärts zur Tartarstraße;

Ein weiterer wichtiger unterirdischer Knotenpunkt befindet sich in der Region Krasnodar, von wo aus man

  • im Norden durch Rostov am Don unter dem Medvedic Grat;
  • östlich des Kaukasus;
  • im Westen in der Krim;
  • Die vierte Route führt in südöstlicher Richtung - und wir werden später darüber sprechen.

Was folge ich aus diesen anderen Richtungen? Informationen sind im Internet wie Safran und darüber hinaus widersprüchlich. Es ist nicht immer klar, ob der Autor tatsächliche interkontinentale Tunnel oder nur regionale Routen, unterirdische Städte oder sogar lokale unterirdische Korridore beschreibt.

Im Folgenden beginnen wir mit dem Aufsatz des Akademikers der Russischen Akademie der Wissenschaften Jewgeni Worobjow "Underground World", der 2005 in der Zeitschrift Orakul (№ 3 (132) 2005) veröffentlicht wurde und auch das folgende Schema der wichtigsten globalen antiken Tunnel enthält. Wie der Autor feststellt, wurde die Karte auf der Grundlage von Langzeitforschungen russischer Wissenschaftler und Forscher erstellt und erhebt keinerlei Anspruch auf Vollständigkeit. Nur die Tunnel, von denen sie glaubwürdige Informationen haben, wurden von den Autoren betreten. Leider ist das Internet nur in dieser sehr schlechten Kopie zu finden.

Um diejenigen zu erreichen, die einen Quad-Geografie haben, legen wir eine blinde Übersichtskarte der Region. Ich möchte jedoch darauf hinweisen, dass die Festlegung von Grenzen in diesem Fall nur ein Rahmenwerk ist.

Und wir können weitermachen.

Medvědického von unterhalb der Grat erstreckt zusätzlich zu bereits Tunnel nach Rostov-on-Don etabliert und den anderen zwei Richtungen: die nördliche Route Ural bis zum neuen Land von dort läuft und der Nordpol ist in der westlichen Hemisphäre und Nordamerika zu bekommen. Die östliche Route führt durch Kasachstan, durchquert Baikal, durchquert die Tatarstraße nach Sachalin und fällt südlich nach Japan. So viel zum Medvedic Tunnel Node.

Eine weitere Kreuzung im Rahmen dieser Regelung Rostov-on-Don, wo sie Tunnel von Medvědického Kamm treffen, Krasnodar und andere von irgendwo in der Region Moskau (erinnern, die Schwimmweste amerikanischen Seemann, der bei einem Terroranschlag in Aden verschwunden, und die in einem bodenlosen See bei Solněčnogorska gefunden , eine kurze Strecke von Moskau Nordwesten) und Strecke wahrscheinlich tritt auch unter der Republik Luhansk Menschen.

Die wichtigste Kreuzung in diesem Teil der Welt ist wahrscheinlich Krasnodar. dort schneiden zwei wichtige Spuren: die erste von der Krim kommt und in den Kaukasus Überschrift, nach Baku weitergeht, taucht unter dem Kaspischen Meer und auf der anderen Seite seiner Bank geht durch Afghanistan, Pakistan und dem tibetischen heiligen Berg Kailas, und dann durch den chinesischen Teil der Wüste Gobi in Japan (hier ist der Sachalin-Tunnel angeschlossen). Von Japan geht es weiter ostwärts unter dem Pazifischen Ozean nach Amerika. Es gibt einen weiteren wichtigen Weltknotenpunkt in Kalifornien im heiligen Berg Shasta (41.409904, -122.194238).

Der zweite Weg aus Richtung Rostov es südöstlich vom Schwarzen Meer, über die Standorte der Ararat Position verbindet die Kupplung vom Kaspischen Meer und die Strecke weiter in Syrien, der Ort an der Mittelmeerküste nimmt, die Städte Aleppo, Homs und Damaskus, gefolgt von Libanon, Israel Eine weitere Kreuzung ist wahrscheinlich am Sinai. Hier werden die Tunnel spaltet in zwei: eine Route führt weiter nach Süden entlang der Westküste der Arabischen Halbinsel über Mekka und endet an der südlichen Küste des Jemen in Aden (wieder Schwimmweste Seemann erinnern, die in Aden Hafen verschwunden). Der zweite Weg dreht Westen und weiter durch Gízu nach Libyen, Algerien und Marokko, wird unter dem Boden der Atlantikküste von Südamerika durchquert in Orten rund um den Französisch Guaian gesenkt. Nach der Durchquerung von Brasilien verbindet es sich mit Perus wichtigstem Kontinentaltunnel von Amerika.

So viel zu den wichtigsten unterirdischen Tunneln aus Asien. Und jetzt, wie versprochen, fahren wir eine Stunde nach Mitteleuropa.

Geh zurück nach Krasnodar und wähle den Tunnel nach Westen. Wir haben die südlichen Regionen der Krim abgebaut und kamen in Rumänien unter dem nördlichen Schwarzen Meer an. Der Tunnel führt in die gleiche Richtung zum Karpatenbogen, wo sich die Bucegi-Berge befinden. Über die unterirdische Basis, die unter der Erdoberfläche liegt, findet man in der Reihe: Das große Geheimnis des Bucegi-Gebirges. In diesen Orten, die Tunnel spaltet in zwei: verbindet eine Richtung mit dem Bucegi Giza, einen anderen bedeutenden Wendenordwesten und nach einigen hundert Kilometern führt uns zu fast nebenan. Insbesondere in anderer großer europäischer interkontinentaler Grenze zwischen dem alten Tunnel, die angeblich in der Gegend unter dem höchsten Gipfel der Beskiden - Babia hora (49.573218, 19.531280) an der slowakisch-polnischen Grenze. Und wir werden dir mehr über diesen Ort erzählen.

Babia Berg in den letzten Strahlen des Tages (Foto K. Kozáková)

Professor Jan Pajak, ein polnischer Schriftsteller und Forscher, der seit vielen Jahren in diesem Bereich tätig ist, porträtiert ausführlich im Buch Tunnel unter Baba Hora die Geschichte, die mit diesem Ort verbunden ist. Er sagte es ihm in 60. im letzten Jahrhundert, ein älterer Mann, ein Einheimischer, dessen Name aus Sicherheitsgründen nicht veröffentlicht wurde, und erscheint in dem Buch als Vincent.

Als Vincent einige 15-Jahre verbrachte, bat ihn sein Vater einmal, ihn zum Berg Babia zu begleiten. Er erklärte ihm nur, dass ihre Familie einer der wenigen Träger uralter Geheimnisse über die Existenz eines großen Untergrunds unter diesem Hügel war. Immer ein Mitglied der Familie kennt den geheimen Eintrag und gibt diese Information immer an den ältesten Sohn weiter. So, jetzt kommt die Zeile über Vincent. Dennoch betonte er, dass sein Sohn den Pfad auswendig lernen würde, weil er ihn ihm nur einmal zeigen würde. Dann erreichten sie den Fuß der Babí hora von der slowakischen Seite.

Auf einer Höhe von ungefähr 600 m, weg von der Spur, deutete sein Vater auf einen kleinen, nackten Felsen. Als sie beide an einem Ort standen, öffnete sie sich unerwartet und deckte einen großen Eingang auf, der eine große Pferdedecke haben konnte. Der Tunnel war in Form eines Ovals geschnitzt und war gerade wie ein Pfeil, breit und hoch genug, um den gesamten Zug zu passieren. Die glatte und glänzende Oberfläche der Wände und des Bodens sah aus wie Glas. Drinnen herrschte Dürre. Ein langer, milder Abstieg wurde nach langer Zeit in große Räume gebracht, vielleicht in einen Saal, der die Form eines riesigen Krieges hatte. Es gab mehrere Tunnel, von denen einige einen dreieckigen Querschnitt hatten, andere waren kreisförmig.

Vater sagte Vincent, dass es durch diese Tunnel möglich sei, die ganze Welt, verschiedene Länder und sogar andere Kontinente zu erreichen. Der Tunnel links führt nach Deutschland, dann nach England und weiter zum amerikanischen Kontinent. Der rechte Tunnel erstreckt sich nach Russland, in den Kaukasus, dann nach China und Japan und von dort wieder nach Amerika, wo er mit dem vorherigen verschmilzt. Der nächste Tunnel wurde, wie Vincent bemerkte, als "Wawel" bezeichnet und kam zu dem Schluss, dass es sich um das königliche Wawelschloss in Krakau handelte. Der Tunnel stellte somit einen Zweig dar, der durch Polen und Weißrussland (oder die Ostsee?) in die Region Moskau führte und weiter unterhalb des Nordurals mit der Route unter dem Nordpol verbunden war. So ist es möglich, auf diese Weise nach Amerika zu gelangen. Auf der Tunnelroute gibt es eine Reihe von Knotenstationen, die denen ähneln, in denen sie sich befanden. Jeder, der den genauen Weg nicht kennt, würde leicht verloren gehen.

„Diese Tunnel“, sagte sein Vater, „wurden nicht von Menschen gebaut, sondern von mächtigen Kreaturen, die hier in der Antike lebten und jetzt unter der Erde zu leben scheinen. Sie sind ihre Wege, um von einem Ende der Unterwelt zum anderen zu gelangen. Und sie bewegen sich mit unvorstellbarer Geschwindigkeit an fliegenden Feuerwehrautos. Wenn wir uns einer solchen Maschine im Weg befinden, würde sie uns lebendig verbrennen. Diese Wesen leben jedoch in einem anderen Teil der Welt und kommen in diesen Regionen selten vor .... bremst scharf. Für seinen Vater war es offensichtlich, dass er sehr nervös war. Er befahl Vincent, sich sofort umzudrehen und so viel wie möglich den Ausgang der U-Bahn hinauf zu rennen. Glücklicherweise war das Geräusch im Tunnel über große Entfernungen zu hören, sodass Vincent und sein Vater genug Zeit hatten, um ein solches Treffen zu vermeiden. Nur außerhalb des aschgrauen Gesichts von Vincents Vater konnte er sehen, wie viel Gefahr sie gerade entkommen waren.

Vincent war überzeugt, dass diese Tunnel noch aktiv sind und sich mit UFOs bewegen. Zum Beispiel zeigen Berichte aus England, aber nicht von dort, dass während des Baus unserer derzeitigen Tunnel Arbeiter manchmal Geräusche von unten hören, die von Mechanismen kommen, die nicht dort sein sollten.

Der Berg Babia ist umgeben von alten Mythen und gespenstischen Legenden. Und selbst den heutigen Bewohnern werden keine seltsamen, diesmal "oberirdischen" Phänomene wie bewegte Lichter vorenthalten, und manchmal gibt es auch unerklärliche Geräusche, deren Quelle nicht entdeckt werden konnte.

Und so ist es kein Wunder, dass sich die Ahnenerbe auch im Zweiten Weltkrieg sehr für diesen Ort interessierten und die gesamte Zone für geschlossen erklärt wurde. Aber wenn etwas entdeckt wurde, ist es nicht öffentlich bekannt. aber erwähnenswert ist, dass hier wohl verbindet, ist auch eine Seite des Tunnels unter dem inneren Gebiet der Tschechischen Republik führt und kann mit einem bekannten Fall štěchovického Schatz Bauernhaus in Bezlejovicích (49.737084, 14.608912) zugeordnet werden. Auf dem nahegelegenen Flughafen von Neveklov am Ende des Krieges landeten Flugzeug mit Schatz, und obwohl sie nie ging, verschwand sie unbekannt. Genauso war es mit dem gesamten Güterzug und sogar mit der deutschen fliegenden Untertasse. Und natürlich können überzeugte Verschwörer sofort herausfinden, wie gut diese Kosten durch die unterirdischen Tunnel irgendwo auf der Erde transportiert werden, ohne das Licht der Welt zu sehen ...

Aber wir haben uns schon vom Thema abgewandt. Vincent hatte nie den Ort des Eingangs zum Pajak preisgegeben und wusste, ob er zum Zeitpunkt seines Todes einen seiner Nachkommen trug ...

Und wir sollten eine wichtige Sache erwähnen, die keinen Zweifel daran, ob die Frage der alten Tunnel nicht nur eine Gutenachtgeschichte verlässt: Haben Sie bemerkt, dass um einen großen Teil der Arbeitsplätze im letzten Jahrhundert zu viel Krieg? Kaukasus, Libyen, Afghanistan, Luhansk, Syrien, Sinai, Jemen, ... viel Geschmack der Amerikaner und der Krim, aus ihrem neuen Basen in Rumänien innerhalb Bucegi Hubschrauber dauert weniger als eine Stunde, ägyptischen Gízu einem bewachten vor langer Zeit, sowie einige Orte in Irak ...

Und in Bezug auf Afghanistan - ich habe hier auch eine interessante Geschichte. Vielleicht erinnern sich einige von Ihnen an den Kampf für afghanische Tunnel, in dem sich Al-Qaida-Kämpfer versteckt hielten. Zu dieser Zeit stießen die amerikanischen Fallschirmjäger bei der Erkundung der Höhlen in den Bergen auf große unterirdische Räume, die offensichtlich künstlichen Ursprungs waren, aber je nach dem Alter der Stalaktiten mussten sie vor Tausenden von Jahren auftauchen.

Sie meldeten ihren Befehl und erwarteten, dass sie beauftragt wurden, Nachforschungen anzustellen. Stattdessen kam ein Offizier des Stabs und ein unbekannter Zivilist herein und überprüften die Einzelheiten. Kurz darauf endete der Befehl zur Aufgabe der Aktion. Die Entscheidung wurde ihnen erklärt, dass die Höhlen den lokalen Afghanen heilig sind und dass ihre Störung die Stämme gegen die Amerikaner wenden könnte ...

Und so konnten wir fortfahren. Der serbische Regisseur Emir Kosturica im Underground-Film zeigte regionale Tunnel in Serbien. Der Film zeigte, dass die Amerikaner wegen des Zugangs zum System dieser Tunnel Serbien demontierten. Der Eingang zum Haupttunnel war in der Nähe des Flughafens Pristina. Das war auch der Hauptgrund für die überraschende Landung Russlands, so Kosturika.

Das Schicksal des Baus des Sakhalinischen Tunnels unter der Tatarenstraße ist ebenfalls von Bedeutung. Der Bau wurde von Stalins Entscheidung in 1950 begonnen und drei Jahre später sollte es fertiggestellt werden. Die Arbeit umfasste auch achttausend für die Zwecke der Gulags freigelassener Häftlinge. Die Arbeiten wurden trotz der schwierigen natürlichen Bedingungen durchgeführt (denken Sie daran, dass der ursprüngliche antike Tunnel benutzt wurde). Kurz nach dem Tod Stalins zu Beginn von 1953 begannen sich das Angebot und die Löhne der Arbeiter plötzlich zu binden, bis schließlich - nach dem Ende des Putsches Chruschtschows in der Partei - der Bau völlig eingestellt wurde. Die Ursache wurde von unverantwortlichen Arbeitern verführt, die aus dem Gebäude gefallen sind. Aber nach den Erinnerungen der Zeugen drängten die Arbeiter auf der anderen Seite, als sie zu binden begannen, auf Führung, schrieben Fragen und beschwerten sich. Umsonst. Es lag in ihrem Interesse, weiter zu arbeiten, weil sie regelmäßiges Einkommen bereitstellte. Es war also jemand im Hintergrund, der nicht den Ansturm auf das alte Gebäude wollte. Jemand sehr mächtig ...

Der Tunnel war unvollständig. Später wurde eine Eisenbahnbrücke gebaut, und erst in den letzten Jahren wurden die ursprünglichen Pläne aus den Schubladen zurück zum Schreibtisch der Designer gezogen.

Wie man sehen kann, ist das globale Tunnelnetzwerk, das von den Erbauern für Millionen von Jahren als Erbe hinterlassen wurde, tief unter der Erdoberfläche ein sehr heikles Thema. So gewaltsam, dass er um seinetwillen ermordet wird, führen sogar die Kriege zum Zugang zum Untergrund. Was würde alles mit der Veröffentlichung an die Oberfläche gehen? Die Nackten Schätze der Nazis wären auch nur ein unbedeutender Trödel ...

Berg Shasta, Kalifornien

Also ganz kurz zum breiten Thema interkontinentaler Tunnel in der östlichen Hemisphäre.

Interkontinentale Tunnel

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