Interkontinentale unterirdische Korridore alter Zivilisationen

13. 04. 2017
6. Internationale Konferenz für Exopolitik, Geschichte und Spiritualität

Im Jahr 2003 fand in der Region Podmoskevsk in der Nähe von Solnnogorsk ein mysteriöses Ereignis statt. Fahrer Vladimir Savchenko von der Stadtverwaltung von Vereshina fand in "Bottomless Lake" eine Schwimmweste der US Navy mit einem Identifikationsetikett, das bestätigt, dass sie dem Seemann Sam Belosky vom Zerstörer "Cowell" gehörte, der am 12. Oktober 2000 im Hafen von Aden von Terroristen versenkt wurde. Tragischerweise starben hier vier Seeleute und zehn verschwanden, darunter Sam Beloska. Ist es möglich, dass es nur schlechte Informationen sind und es kein Rätsel ist?

Die Befragung von Augenzeugen, Teilnehmern des beschriebenen Ereignisses, ergab, dass die Schwimmweste tatsächlich hier entdeckt wurde und die Inschrift darauf dem Seemann des Schiffes "Cowell" Sam Belosky gehört.

Wie könnte eine Schwimmweste aus dem Indischen Ozean in einer Entfernung von 4000 km in einer geraden Linie in einen See im riesigen Zentralrussland gelangen? Wie war ihre Reise? Ist es möglich, dass es ein unbekannter unterirdischer Tunnel war, der entfernte Kontinente auf der Erde verbindet? Von wem und wann wurden die Tunnel gebaut und warum?

Viele waren verschiedene Forscher auf allen Kontinenten unterirdische Tunnel, Bunker, Bergwerke und ähnliche Gegenstände. Abgesehen von den verschiedenen Höhlen, die von der Natur geschaffen wurden, gibt es unterirdische Räume, die von früheren Zivilisationen, der antiken Menschheit, geschaffen wurden. Es gibt nicht nur in Form eines riesigen unterirdischen Saal, deren Wände sind so bearbeitet, unbekannte Mechanismen, mit Spuren von sekundären natürlichen Prozessen, wie Sedimente, Stalaktiten, sondern auch in Form von linearen Strukturen - langer Tunnel. Beginn von 21. Jahrhundert ist von einer Zunahme der Häufigkeit, Fragmente dieser Tunnel auf verschiedenen Kontinenten zu finden, gekennzeichnet.

Die Identifizierung alter Tunnel ist eine schwierige Aufgabe, die umfassende Kenntnisse der Technologie von Untergrundarbeiten, Transformationsmechanismen in der Erdkruste und auch unterirdischer Räume in der historischen Entwicklung unseres Planeten erfordert. Ein solches Verfahren ist ziemlich real, da der Hauptunterschied zwischen alten Tunneln und modernen natürlichen und künstlichen unterirdischen Objekten darin besteht, dass sich alte Objekte, egal wie seltsam sie auch sein mögen, in absoluter Perfektion und erstaunlich präziser Bearbeitung von Wänden (wie z würde geschmolzen sein), die gerade Richtung und Ausrichtung der Tunnel, die von enormer Zyklopengröße sind, was für unser Verständnis der Antike unverständlich ist. Niemand kann sagen, dass die Tunnel auf einmal entdeckt wurden. Lassen Sie uns also die tatsächlichen Informationen über alte Tunnel und Hallen auswerten.

Tunnel in Russland

In der Krim befindet sich eine bekannte Marmorhöhle, die sich im Berg Chatyr-Dag auf der Höhe von 900 m befindet.

Während des Abstiegs in die Höhle werden viele Besucher von einer riesigen rohrförmigen Halle mit einem Durchmesser von etwa 20 Metern begrüßt, die jetzt zur Hälfte mit Felsbrocken gefüllt ist und infolge vieler Erdbeben und überfluteter Karstablagerungen zusammenbrach. Stalaktiten hängen an Rissen in der Decke, und Stalagmiten machen unten einen faszinierenden Eindruck. Nur wenige achten darauf, dass es sich ursprünglich um einen Tunnel mit perfekt glatten Wänden handelte, der tief in den Bergen versteckt war und sich zum Meer hin orientierte.

Die Wände sind gut erhalten und haben keine Anzeichen von Erosion - fließendes Wasser und Karsthöhlen nach der Auflösung von Kalkstein gebildet. Vor uns erscheint, die Teil des Tunnels zu nichts führt und beginnt auf einer Höhe von etwa 1 km über dem Schwarzen Meer. Da das Schwarzmeerbecken entstand im späten Eozän und Oligozän, etwa vor. 30 Millionen Jahren durch den Rückgang eines großen Asteroiden, der den Hauptkamm der Krim-Berge am Boden zerstört, ist es vernünftig anzunehmen, dass die Höhle das Marmorfragment eines alten Tunnel ist, ist der Hauptteil in den Bergen und zerstörten Asteroiden mindestens alten 30 Millionen Jahren.

Dem jüngsten Bericht der Krim-Höhlenforscher zufolge fanden sie unterhalb des Ai-Petri-Massivs, das malerisch über Alupka und Simeiz errichtet wurde, eine riesige Mulde. Außerdem entdeckten sie Tunnel, die die Krim mit dem Kaukasus verbanden.

Tunnel im Schwarzen Meer

Lokale Ufologen aus dem Kaukasus kamen während der Expedition zu dem Schluss, dass sich unterhalb des Uvarov-Kamms (siehe Foto) gegenüber dem Berg Arus Tunnel befinden, von denen einer zur Krimhalbinsel und der andere durch die Städte Krasnodar, Yeysk, Rostow am Don führt und sich bis zum erstreckt in die Wolga-Region. In der Region Krasnodar gibt es einen Zweig zum Kaspischen Meer. Leider haben Mitglieder der Expedition der Höhlenforscher keine detaillierteren Informationen geliefert.

In der Wolga ist bekannt Medvedischer Rücken, die die Expedition der Firma „Cosmopoisk"1997 entdeckte sie hier und kartierte ein ausgedehntes Tunnelnetz, das sie über zehn Kilometer erkundete.

Die Tunnel haben einen kreisförmigen oder manchmal ovalen Querschnitt mit einem Durchmesser von 7 bis 20 Metern. Über ihre gesamte Länge haben sie eine konstante Breite und Richtung von der Oberfläche bis zu einer Tiefe von 6 bis 30 m. Wenn wir uns dem Medvedický-Kamm nähern, nimmt der Durchmesser der Tunnel zu Meter und weiter bis zu 20 m und ganz am Ende befindet sich ein Hohlraum mit einem Durchmesser von 35 Metern, der wie eine riesige Halle unter dem Berg gedreht ist. Es gibt 80 sieben Meter lange Tunnel in verschiedenen Winkeln. Es ist offensichtlich, dass der Medvedický-Kamm eine Art Kreuzung ist, an der Tunnel aus anderen Regionen, einschließlich des Kaukasus, zusammenlaufen. Von hier aus gelangen Sie nicht nur auf die Krim, sondern auch in die nördlichen Regionen Russlands, auf die Neue Erde und auf den nordamerikanischen Kontinent (laut Anton Anfilov).

Einige Leute glauben, dass Tunnel derzeit als Transportwege zwischen UFO-Basen verwendet werden, obwohl die derzeitigen Benutzer nicht unbedingt deren Erbauer sind. Kein Wunder, dass

In dem Buch "Legend of LSP" glaubt Pavel Mironichenko, dass unser gesamtes Land, einschließlich der Krim, des Altai, des Urals, Sibiriens und des Fernen Ostens, voller Tunnel ist. Alles was sie tun müssen, ist ihre Eingaben zu finden. Dies geschieht in den meisten Fällen versehentlich.

Zum Beispiel fielen die Bewohner des Liskinska Dorfes Seljavnoje in der Region Woronesch Jevgenij Česnokov in LöcherEs war eine Höhle, von der aus sich in verschiedene Richtungen verlaufende Tunnel erstreckten, deren Wände mit verschiedenen Charakteren bedeckt waren.

Im Kaukasus, in einer Schlucht in der Nähe von Gelendschik, gibt es seit langem einen bekannten senkrechten Schacht mit einem Durchmesser von etwa anderthalb Metern, der zu einer Tiefe von mindestens 100 m führt und glatte Wände aufweist, die eingeschmolzen zu sein scheinen. Die Untersuchung ihrer Eigenschaften zeigte, dass die Wände durch thermische und mechanische Technologie gebaut wurden, die im Gestein verwendet wurde, wo sie eine Schale mit einer Dicke von 1 bis 1.5 mm bildeten, was ihr extrem dauerhafte Eigenschaften verlieh, die mit der heutigen Technologie nicht erzeugt werden können. einige fortschrittliche Technologie. Darüber hinaus gibt es in der Mine intensive Strahlung. Es ist möglich, dass dies einer der Schächte ist, die die Oberfläche mit einem horizontalen Tunnel verbinden, der von diesem Gebiet zur Wolga-Region und zum Medvedický-Kamm führt.

Z Kosmopoische Forscher Ich erkläre:

Nach den Legenden und Geschichten von Überlebenden, die Kosmopoisku Mitglieder sammeln verwaltet, wurde klar, dass die Tiefen 8-30 Meter in diesem Bereich sind riesige Tunnel mit einem Durchmesser von 7-20 Metern, aber es ist nicht bekannt, wer und wann gebaut. Sie erstrecken sich über viele Meilen. Denken Sie daran, einen Durchmesser größer als mein Tunnel in der U-Bahn zu haben! Vor dem Krieg kamen einige Draufgänger innerhalb weniger Meilen an ihnen vorbei. Zu Beginn des Krieges wurde der Eintritt in sie von den Ingenieuren geworfen. Ihr ungefährer Plan, der sich aus den Daten der Torhüter ergab, zeigte, dass die Ausgänge des riesigen Labyrinths, das von den Ingenieuren geschlossen worden war, auf dem Medvedic Grat lagen.

Wenn dies zutrifft, können die blühenden Bäume über den Ausgängen der Tunnel zur Oberfläche liegen. Natürlich wollten wir diese Hypothese testen. Um dies zu beweisen, war es jedoch notwendig, die Koordinaten aller verbrannten Bäume, die bisher entdeckt wurden, zu bestimmen und sie auf der Karte zu zeichnen. Wenn diese Hypothese bestätigt werden soll, würde das bedeuten, dass einige Energieschocks auf der Oberfläche, ähnlich wie bei einem Kugelblitz, nicht vom Auftreten eines tatsächlichen Blitzes abhängig sind.

Die Sammlung dieser Daten dauerte fast einen Monat, und wir mussten in einer Hitze von dreißig Grad, fast 130, Tausende von Quadratfuß Wald, Dornen, scharfen Zweigen und im hohen Gras vorsichtig durch den Grat gehen. Alle von der Expedition gesammelten Daten sind jedoch nur die halbe Wahrheit. Als Ergebnis der Verarbeitung dieser Daten konnten wir die Orte identifizieren, an denen die meisten abgebrannten Bäume waren. Es stellte sich heraus, dass in dem untersuchten Gebiet im Durchschnitt alle zehn Quadratmeter an der Oberfläche Interventionen der 2 zu 5-Schwärmen stattfinden. Eine solche Dichte von "Feuer" könnte sie mit dem berühmten Katyusha Raketenwerfer beneiden!

Als wir die beschädigten Stämme in verschiedenen Farben auf dem Bildschirm hervorhoben, konnte die gesamte Kette verbrannter Bäume auf der entsprechenden Ebene in fast geraden, sich kreuzenden Linien identifiziert werden. Die Bestimmung der Richtungen dieser Linien anhand des Kompasses brachte unerwartete Ergebnisse. In allen drei Beständen, auf denen Karten gezeichnet wurden, befand sich die Mehrzahl der verbrannten Bäume gemäß Azimut in den vorherrschenden Richtungen: 314-324, 244-254, 270-276 Grad. Die technischen Parameter haben folgende Bedeutung: Verbrannte Bäume, als ob sie die Richtung von Tunneln anzeigen würden, die fast identisch mit diesen Richtungen sind!

So ist es heute klar, dass in der Tiefe von etwa 8 Metern unter der Oberfläche die gleichen mysteriösen Hohlräume sind, die als unterirdische Akkumulatoren oder Energieentladungen wirken. In diesem Fall wachsen die Bäume in Wäldern auf diesen Tunneln, wie die Strahler, deren Wurzelsystem die Außenwände der unterirdischen Hohlräume stören kann. Irgendwann ist der Abfluss von den Wänden des Tunnels, der an die Oberfläche des Wurzelsystems des Baumes geht, feucht und daher natürlich gut.

Wir haben erwähnt, dass das Tunnelzeitalter auf der Grundlage von Archivmaterial und entsprechend der lokalen Bevölkerung Hunderte von Jahren alt sein könnte. Es gibt eine Menge lokaler Folklore über sie, wo Tunnel als UFO-Basen oder unterirdische Räuberhäuser erklärt werden.

Es ist allgemein Bekannt; In den Nachkriegsjahren (1950) wurde Stalins geheimes Dekret des Ministerrates der UdSSR für den Bau eines Tunnels über die Tatarenstraße für die Eisenbahnverbindung des Festlandes mit Sachalin erlassen.

Im Laufe der Zeit wurde der Plan freigegeben, und der damals dort tätige Arzt für Physik-Mechanik, LS Berman, berichtete 1991 in seinen Memoiren der Voronezh-Zweigstelle der Memorial Society, dass die Bauherren den vorhandenen Tunnel nicht gebaut, sondern mit Bedacht genutzt hätten hier erstreckte sich seit der Antike unter Berücksichtigung der Geologie der Meerenge. Er erwähnte seltsame Entdeckungen im Tunnel - unverständliche Mechanismen und versteinerte Überreste von Tieren. Alles verschwand dann an den geheimen Stützpunkten der Sonderdienste, was Mironicenkos Aussage bestätigt, dass der Ferne Osten des Landes von Tunneln durchsetzt ist und hier ein Tunnel benutzt wurde, der durch Sachalin nach Japan führt.

Tunnel in Europa

Wir werden jetzt in das Gebiet Westeuropas ziehen, insbesondere an die Grenzen der Slowakei und Polens in den Bergen Beskydy und Tatra. Hier steht die "Königin der Orava Beskydy Berge" -  Babia Berg in der Höhe 1725 m.

Seit der Antike haben die Bewohner der Region die mit diesem Berg verbundenen Geheimnisse geheim gehalten, wie einer der Einheimischen sagte, die in den 60er Jahren XX. Jahrhundert, zusammen mit seinem Vater, ging einmal von ihrem Dorf nach Babí hora. In einer Höhe von etwa 600 m schob sein Vater einen der hervorstehenden Felsen und öffnete einen großen Eingang, in dem eine Pferdekutsche frei fahren konnte. Der ovale Tunnel hinter dem Eingang war pfeilgerade, so breit und hoch, dass der gesamte Zug passen würde. Die glatte und glänzende Oberfläche der Wände und des Bodens sah aus, als wäre sie mit Emaille bedeckt (wieder Alien-Technologie?).

Im Inneren befand sich ein trockener, langer Weg entlang eines abfallenden Tunnels, der sie in eine große Halle in Form eines riesigen Fasses führte, aus der mehrere Tunnel hervorgingen, von denen einige einen dreieckigen Querschnitt hatten, der andere einen kreisförmigen. Dem Erzähler zufolge sagte sein Vater, dass die Tunnel von dort zu verschiedenen Ländern und zu verschiedenen Kontinenten führen, der Tunnel links nach Deutschland, dann nach England und zum amerikanischen Kontinent. Der Tunnel rechts führt nach Russland, dann in den Kaukasus, dann nach China und Japan und endet in Amerika, wo er mit dem linken Tunnel verbunden ist.

Wir können auch durch andere Tunnel, die unter dem Nord- und Südpol verlaufen, in die Vereinigten Staaten reisen. In jedem Tunnel, "Knotenstationen" wie dieser, sind derzeit Tunnel aktiv, sie sagten, sie seien mit UFOs unterwegs.

Der Bericht aus England gibt bekannt, dass Bergleute während des Baus von Tunneln für die Industrie Geräusche von sich bewegenden Arbeitsmechanismen von unten hörten. Als der Steinboden durchbrach, fanden die Bergleute eine Leiter, die in den Schacht führte, und das Geräusch der Arbeitsmaschinen war stärker. Es sind jedoch keine Berichte über ihre nächsten Schritte bekannt. Vielleicht haben sie zufällig einen der vertikalen Schächte in einem horizontalen Tunnel entdeckt, der aus Deutschland kommt. Das Geräusch der Arbeitsmechanismen hat nur gezeigt, dass es in betriebsbereitem Zustand ist.

Tunnel in Amerika

Der amerikanische Kontinent ist auch reich an Berichten über die Lage antiker Tunnel. Andrew Thomas, ein bekannter Forscher, ist überzeugt, dass unter Amerika alte unterirdische vertikale und horizontale Korridore mit glatten Wänden erhalten geblieben sind und einige von ihnen in einwandfreiem Zustand sind. Die Tunnel sind gerade und verlaufen über den Kontinent. Einer der Orte, an denen mehrere von ihnen zusammenlaufen, ist der Mount Shasta in Kalifornien. (Siehe Bild aus Wikipedia.)

Von dort führen Tunnel nach Kalifornien und New Mexico. Ein Beweis dafür ist der Vorfall die Teilnehmer verheiratet Iris und Nick Marshall, der in der Nähe der kleinen kalifornischen Stadt Bishop, in bergigem Gelände namens Mount Diablo, in die Höhle wurde, wo die Wände und der Boden extrem flach und glatt waren, als ob auf Hochglanz poliert . Die Wände und die Decke waren mit seltsamen Hieroglypheninschriften bedeckt. An einer der Wände befanden sich kleine Öffnungen, aus denen Lichtstrahlen flossen. Dann hörten sie das seltsame Geräusch vom Boden, so dass sie schnell den Raum verließen.

Vielleicht haben sie versehentlich einen der Eingänge zu einem unterirdischen Tunnel entdeckt, der offenbar in Gebrauch war. 1980 wurde vor der kalifornischen Küste ein riesiger Hohlraum gefunden, der sich mehrere hundert Meter landeinwärts ins Landesinnere erstreckte. Möglicherweise wurde einer der anderen erkannt unterirdische Tunnelübergänge.

Das Vorhandensein von Tunneln wird durch die Tatsache belegt, dass in Nevada bei Atomtests von U-Booten ein unerwartetes Phänomen auftrat. Zwei Stunden nach der Explosion wurden in Kanada an einer der Militärbasen, 2000 km vom Testgelände in Nevada entfernt, 20-mal höhere Strahlungswerte als üblich gemessen. Wie konnte es passiert sein? Es stellte sich heraus, dass sich in der Nähe der Basis eine riesige Höhle befindet, die Teil eines Systems von Höhlen und Tunneln auf dem Kontinent ist.

In 1963 stießen die Entdecker auf einer Reise durch einen solchen Tunnel auf eine riesige Tür, hinter der sie die Marmortreppe hinabsteigen konnten. Vielleicht war es einer der Eingänge zum Tunnelsystem. Leider ist nicht genau bekannt, wo das passiert ist.

Im Bundesstaat Idaho untersuchte der Anthropologe und Psychologe James McKeen von der University of Pennsylvania eine große Höhle und rückte mehrere hundert Meter durch einen breiten Steintunnel vor, bevor er vom unerträglichen Schwefelgeruch, den schrecklichen Überresten menschlicher Skelette und dem lauten Lärm aus den Tiefen gestoppt wurde. Infolgedessen musste er seine Forschung einstellen.

In Mexiko, in einem der trockensten und dünn besiedelten Gebiete, ist die alte Höhle "Satan de las Golondrinas" mehr als einen Kilometer lang und mehrere hundert Meter breit. Seine steilen Wände sind perfekt gerade und glatt. Unten gibt es ein wahres Labyrinth aus verschiedenen Räumen, Durchgängen und Tunneln, die sich in dieser Tiefe in verschiedene Richtungen ausbreiten. Ist das ein weiterer interkontinentaler Tunnelknoten?

Südamerika

Südamerika bleibt nicht hinter der Anzahl der Tunnel im Norden zurück. Aktuelle Studien des Professors

Erich von Däniken beschreibt die Entdeckung vieler Kilometer Tunnel unter der Oberfläche der Nazca-Ebene, durch die noch sauberes Wasser fließt. Im Juni 1965 fand der argentinische Entdecker Juan Moritz in der Provinz Morona Santiago in den Städten Galakviza - San Antonio - Yopi ein unbekanntes System von unterirdischen Gängen und Lüftungsschächten mit einer Gesamtlänge von Hunderten von Kilometern, das er detailliert kartierte. Der Eingang zum Tunnel sieht aus wie ein elegantes Loch im Felsen von der Größe eines Scheunentors.

Der Abstieg den Korridor hinunter führt zu einer Tiefe von 230 m. Es gibt Tunnel mit rechteckigem Querschnitt, deren Breite sich mit Änderungen der Korridorrichtung in einem Winkel von 90 Grad ändert. Ihre Wände sind glatt, als wären sie beschichtet oder poliert. Periodische Lüftungsschächte haben einen Durchmesser von etwa 70 cm und öffnen sich zu einem Raum in der Größe eines Konzertsaals. Es wurde festgestellt, dass sie in der Mitte einer der Hallen die Struktur als Tisch mit sieben "Thronen" aus unbekanntem kunststoffähnlichem Material platzierten. Neben den "Thronen" wurden goldene Legierungsstatuen von fossilen Dinosauriern, Elefanten, Krokodilen, Löwen, Kamelen, Büffeln, Bären, Affen, Wölfen, Jaguaren und sogar Krabben und Schnecken gefunden. In einem Raum befindet sich eine Art „Bibliothek“ mit mehreren tausend geschmiedeten Blättern, Abmessungen 96 x 48 cm und mehreren Symbolen. Jede Platte ist separat gekennzeichnet. Juan Moritz fand auch ein 11 "x 6 cm großes Steinamulett, das menschliche Figuren zeigt, die auf dem Globus stehen.

Tunnel und Hallen sind reich an Goldprodukten (Scheiben, Teller, riesige "Halsketten") mit verschiedenen Mustern und Symbolen. Es gibt Darstellungen von Dinosauriern an den Wänden. Auf den Tellern befinden sich Bilder von Pyramiden aus Steinblöcken. Das Pyramidensymbol befindet sich neben den fliegenden Schlangen am Himmel (kriechen sie wirklich?). Es gibt Hunderte von Bildern von Artefakten mit astronomischen Konzepten und Bildern der Raumfahrt, wie auf einigen Tafeln gezeigt.

Es besteht kein Zweifel, dass die Entdeckungen von Juan Moritz gewissermaßen den Schleier heben, während der Zeit, in der die Tunnel ausgegraben wurden, und der Grad des Wissens, der damals durch die Epoche bestimmt wurde, in der es geschah (siehe Dinosaurier). In 1976 erforschte eine gemeinsame anglo-ecuadorianische Expedition einen der unterirdischen Tunnel in Los Tayos an der Grenze zwischen Peru und Ecuador. Sie fanden einen Raum, in dem ein Tisch von Stühlen umgeben war, deren Rücken mehr als zwei Meter hoch waren und aus unbekanntem Material bestanden.

Ein anderer war ein langer Raum mit einem schmalen Durchgang in der Mitte. In ihren Wänden lagen Regale voller alter Bücher, dicke Bündel, jede mit 400-Seiten. Die Blätter der Bücher waren aus reinem Gold, gefüllt mit unverständlichem Text.

Natürlich benutzten die Schöpfer dieser Objekte Transporttunnel, aber es gab auch ein Archiv mit wertvollen Informationen, die für eine lange Aufbewahrung gedacht waren. Es ist klar, dass diese Bereiche heute nicht mehr genutzt werden.

Eine speläologisch-wissenschaftliche Expedition entdeckte 1971 in Peru eine Höhle, deren Eingang durch Steinblöcke blockiert war. Als sie entfernt wurden, entdeckten die Forscher eine etwa 100 m tiefe Halle, deren Boden mit Steinen mit einem besonderen Relief gepflastert war. Wieder gab es glatte Wände, an denen sie seltsame Inschriften sehen konnten, die an Hieroglyphen erinnerten. Zahlreiche Tunnel entstanden an gegenüberliegenden Seiten der Halle. Einige von ihnen landeten im Meer und setzten sich unter Wasser unter Wasser fort.

Forscher scheinen hier einen anderen Knoten zu finden.

Auf der anderen Seite, im Sekundärkreis, der von La Poma zu Kayafate (Argentinien), in der Nähe von Aachen erstreckt, fanden wir ein hohes Maß an Radioaktivität und der elektrischen Ladung des Bodens, Vibration und Mikrowellenstrahlung, die Wissenschaftler Institut für Biophysik Omar Jose und Jorge Dilletayna entdeckt im Juni 2003. Er glaubt, dass dieses Phänomen einen technischen Ursprung hat und das Ergebnis der Arbeit einiger technischer Geräte (Maschinen) unter Tage in einer Tiefe von mehreren Kilometern ist. Vielleicht ist es eine Untertagebauarbeit, in der es gerade arbeitet.

Eine absolut erstaunliche Nachricht kommt aus Chile. Im November 1972 auf Antrag der Regierung von Salvador Allende, kam Chile in der sowjetischen Expedition mit Experten auf dem Gebiet der Bergbaus - Nikolai Popov und Jefim Čubarinym, die Exploration und die Möglichkeit der Wiederaufnahme der Arbeit in den alten Gruben für Kupfererz, die für die Herstellung von Kupfer benötigt wurden. Spezialisten haben in die Berge zu den Vergessenen Reichen gegangen, die 40 km vom Zentrum von Chichuana entfernt wurde.

Nachdem Cubarin und Popov die Mine am Eingang zur Mine entfernt hatten, durchquerten sie einige hundert Meter den Korridor und entdeckten das Loch, hinter dem die Welle in einem Winkel von 10 Grad nach unten fiel. Es hatte einen Durchmesser von etwa einem halben Meter und eine wellige Oberfläche. Unsere Experten entschieden sich, den Kurs zu erkunden, und nach 80-Messgeräten bewegten sie sich horizontal und es gab eine große Anzahl von Kupfer-Adern. Sie streckten sich über hundert Meter.

Es stellte sich heraus, dass die Adern bereits mit einer High-Tech-Methode abgebaut worden waren, es gab keinen Abfall, keine Erdrutsche und Steine. Ein Stück weiter sahen die Spezialisten eine Reihe von Kupferbarren, deren Form und Größe Straußeneiern ähnelten, die in Stapeln von 40 bis 50 Stück in einem Abstand von etwa 25 bis 30 Schritten gestapelt waren. Dann sahen sie einen Mechanismus wie eine Schlange - einen Aktenvernichter mit einem Durchmesser von etwa einem Meter und einer Länge von 5 bis 6 Metern. Die Schlange wurde in die Kupferader "gesaugt" und saugte die Kupferader buchstäblich von den Wänden des Tunnels. Sie fanden nicht heraus, wie weit er es getan hatte, weil es andere kleinere ähnliche Mechanismen gab, etwa 20 cm im Durchmesser und 1,5 bis 2 m lang. Sie schienen Orte erreicht zu haben, die für große Mechanismen unzugänglich waren und auch einen Schutz hatten Funktion vor unerwünschten Besuchern.

Nun erinnern wir uns an die chemische Zusammensetzung der UFO-Schale, die 90% Kupfer enthält. Es ist möglich, dass unsere Experten durch Zufall entdeckt eine Kupfer-Lagerstätte für ihre Bedürfnisse bereits builder UFO entdeckt haben - Reparatur und Herstellung neuer Arten von UFO Schiffe, die eine der Grundlagen in den Bergen von Südamerika haben. Es macht aber auch verständlich, warum sie mit ihren glatten, polierten Wänden so große Tunnel bauten.

Dies bedeutet, dass die Legende von der Anwesenheit eines großen unterirdischen Tunnelanlagen in Südamerika unbegründet sind, und es ist möglich, dass Gold und Schmuck, der Eroberer seit mehr als hundert Jahren gesucht, versteckte Inkas in unterirdischen Tunneln in den Anden, dessen Zentrum liegt in der Nähe der alten Hauptstadt Cusco und deckt viele Hunderte von Kilometern, nicht nur in Peru, sondern auch in Bolivien und Chile. Ihre Eingänge wurden auf Geheiß der Frau des letzten Inka-Herrscher vermauert. So vermischt sich die tiefe Vergangenheit mit Ereignissen der jüngsten Gegenwart.

Ostasien

Südostasien leidet auch nicht unter einem Mangel an alten Tunneln. Die Eingänge zum berühmten Shambhala befinden sich in zahlreichen Höhlen in Tibet, die durch unterirdische Gänge und Tunnel verbunden sind, in denen Eingeweihte im "Soma" -Staat (weder tot noch lebendig) viele hunderttausende Jahre lang im Lotussitz sitzen. Solche Tunnel wurden für spezielle Zwecke verwendet - die Erhaltung des Genpools der Erde und die Grundwerte der Zivilisation. Eingeweihten, die in somatischem Zustand Zugang zu Heiligen haben, wurde oft gesagt, dass ungewöhnliche Transportmittel in den Tunneln aufbewahrt werden und die Tunnel absolut glatte Wände haben.

In der chinesischen Provinz Hunan am Südufer des Dong-ting-Sees südwestlich der Stadt Wuhan in der Nähe einer der runden Pyramiden haben chinesische Archäologen einen vergrabenen Durchgang entdeckt, der zu einem unterirdischen Labyrinth führte. Die Steinmauern waren sehr glatt und sorgfältig bearbeitet, wonach Wissenschaftler ihren natürlichen Ursprung ausschlossen. Eine von mehreren symmetrisch angeordneten Passagen führte Archäologen in einen großen unterirdischen Korridor, dessen Wände und Decken mit verschiedenen Zeichnungen bedeckt waren. Eine von ihnen zeigt eine Jagdszene, über der wir einige Wesen (Götter?) Sehen können. In moderner Kleidung sitzen sie in einem kreisförmigen Schiff, das einem UFO sehr ähnlich ist. Menschen mit Speeren jagen ein Tier und die Götter fliegen über sie und fliegen mit Zielobjekten, anscheinend wie Waffen.

Ein anderes Bild zeigt 10-Kugeln, die gleichmäßig voneinander beabstandet sind und sich um das Zentrum drehen und dem Sonnensystem ähneln, wobei die dritte Kugel (Erde) und die vierte (Mars) eine Linie verbinden. Dies deutet auf eine Art von Beziehung zwischen Erde und Mars hin. Das Alter der benachbarten Pyramide Wissenschaftler für 45.000 Jahren identifiziert. Die Tunnel hätten viel früher gebaut werden können und nur von den folgenden Bewohnern der Erde benutzt werden können.

Vielleicht kennt jeder das Gizeh-Plateau mit den Pyramiden und Ruinen eines alten Tempels. Aber nur wenige wissen, was unterirdisch ist. Jüngste wissenschaftliche Untersuchungen haben gezeigt, dass eine große Anzahl unerforschter unterirdischer Strukturen unter den Pyramiden verborgen ist, und Forscher schlagen vor, dass sich ein Netzwerk von mehreren zehn Kilometern Tunneln vom Roten Meer bis zum Atlantik erstreckt. Erinnern wir uns jetzt an die Ergebnisse der Erforschung von Tunneln in Südamerika, die am Grund des Atlantischen Ozeans entlang führen. Vielleicht treffen wir sie hier.

Der britische Forscher Andrew Collins basierte auf den Memoiren des britischen Konsuls Henry Salta im Ägypten des 19. Jahrhunderts, in denen die Erforschung unterirdischer Räume im Jahr 1817 unter der Leitung des italienischen Forschers Giovanni Cavigli erwähnt wurde. Collins rekonstruierte Salt's Weg und fand sogar einen Eingang zur U-Bahn in der Nähe der Cheops-Pyramide. Die Luft im Untergrund war so korrupt, dass sie ihre Erkundung nicht fortsetzen konnten. Laut Collins hätte dieses Höhlensystem die alten Ägypter dazu inspirieren können, es als ein Reich der Toten zu betrachten.

(Anmerkung: Anton Parks schreibt ausführlich in seinen Büchern.)

Im Nahen Osten, in Syrien, in der Nähe der Stadt Aleppo, ist Wissenschaftlern wenig bekannt, was von den Einheimischen als Loch bezeichnet wird. Es ist ein trockenes hügeliges Gelände, aber wenn Sie zu einem der Hügel gelangen, werden Sie sehr überrascht sein, dass sich oben ein riesiger Hohlraum mit senkrechten Wänden bis zu einer Tiefe von 70 m und einem Durchmesser von bis zu 120 m befindet. Wie könnte er geschaffen werden?

Nach Angaben der Einheimischen bildete sich die Grube in der fernen Antike fast sofort an einem einzigen Tag. Zunächst wurde am Boden des Abgrunds ein Loch mit einem Durchmesser von ca. 10 m angelegt, das später abgedeckt wurde. Es ist auch offensichtlich, dass ein solcher Hohlraum mit senkrechten Wänden bis zu einer Tiefe von 70 m und einem Durchmesser von bis zu 120 m nicht nur aus reinem Himmel geschaffen werden konnte. Das Volumen des Gesteins aus dem Hohlraum muss größer als 1,6 Millionen Kubikmeter sein, da sich das Gesteinsvolumen während der Gewinnung mindestens zweimal erhöht. Erinnern wir uns jetzt an die Prinzipien des Bauens bekannter unterirdischer Räume an anderer Stelle - dem Medvedickaja-Kamm, dem Babia-Berg und den unterirdischen Hallen der Anden. Überall wurden sie in einem Berg oder Hügel gebaut. Vielleicht war es einer der „Knoten“ der unterirdischen Tunnel.

Entlang der libanesischen Berge, aus Syrien, kennen wir einige jener Formationen, die im Laufe der Zeit durch Erdbeben und gewundene Felsen entstanden sind, die vertikalen Belastungen nicht standhalten konnten.

Wir kennen die mögliche Lage von Tunneln auf der ganzen Welt, sie sind teilweise unter Wasser, teilweise an Land, manchmal zerstört, oft von UFOs für den versteckten Transport benutzt. Es ist schwer vorstellbar, wie sonst Belovskys Segelboot aus dem Vorort Aden, dessen Besitzer offenbar gestorben ist, von Haien mit vielen von ihnen gefressen wurde, in den Bezed See gelangen konnte. Dann ging sie durch ein Netzwerk von unterirdischen Tunneln, die mit Wasser gefüllt waren und nach Norden zogen.

Vielleicht führen von diesem Punkt auf der Arabischen Halbinsel Tunnel durch Syrien zum Kaspischen Meer, wo sie mit Tunneln von Krasnodar, Rostow und anderen Zweigen in der Region Woronesch, weiter bis zum Grundboden und dann mit dem Tunnel von der Tatra zur Wolga-Region verbunden sind. .

Alter Tunnel ist offensichtlich anders: Seit mehr als 30 Millionen Jahre, die zum Teil als Folge von Katastrophen auf der Erde (. Krim, Syrien und anderen) zerstört wurden, die sehr jung - jünger als 1 Millionen Jahre, die manchmal perfekt erhalten und geeignete Bedingung für den Einsatz von UFOs. Diese Tunnel wurden wahrscheinlich in den frühen Stadien der menschlichen Besiedlung durch Menschen in Verbindung mit Zeichnungen an den Wänden von Tunneln geschaffen, die Götter und gewöhnliche Menschen zusammen darstellen. (Was in den Anden gefunden wurde.)

Vielleicht war es nicht fremd Besucher, sondern eine der vier alten Zivilisationen, die sie als die Inkas beschrieben, die die fortschrittliche Technologie beherrscht, so Tiefbau erstellen können, Stretching für enorme Distanzen. Die Aliens schaffen wäre nicht unnötig, wenn die Gefahr von Naturkatastrophen unterirdischen Tunneln, obwohl sie sicher ihre Schiffe aus der Ferne beobachtete Ereignisse auf der Erde verlassen konnte.

Auf der Grundlage bisher bekannter Materialien und alter Quellen werden wir versuchen, eine Karte von Tunneln zu erstellen, die Kontinente miteinander verbinden.

Natürlich ist diese Skizze ziemlich informativ, da es keine genauen Informationen gibt und bis jetzt gibt es nur wenige Tunnel in Afrika, Indien, Australien und den meisten Regionen Russlands und Japans. Dieses System gibt eine Vorstellung vom Ausmaß der Arbeit der alten Zivilisationen. Warum sollte dies aufgebaut werden?

Wir wissen, dass jede 200 von Millionen Jahren auf der Erde in einer globalen Katastrophe mit dem Verschwinden von bis zu 80% der Wildtiere und aller wachsenden Pflanzen auftritt. Die letzte Katastrophe ereignete sich am Ende des Eozäns, kurz vor 30 für Millionen von Jahren, als Folge des Falls eines großen Asteroiden. Kleinere Störungen des Lebens auf der Erde durch den Einschlag kleiner Asteroiden sind begleitet von Erdbeben, Tsunamis, Vulkanausbrüchen und Überschwemmungen, die vor 100, 41 und 21 seit Jahrtausenden stattfanden.

Es ist möglich, dass alte Zivilisationen über diese Zyklen wusste und wollte die Folgen dieser Katastrophen vermeiden und baute damit ein weltweites Netz von Tunneln und unterirdischen Strukturen, wo Menschen aus verstecken, was auf der Oberfläche der Erde geschah.

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